Ruský bitevní vrtulník Kamov Ka-52 s plnou výzbrojí
Nejnovější vývoj ruského vojensko-průmyslového komplexu dokáže zvrátit situaci ve vzduchu zóny speciální operace. Ruské letectvo jedná mimořádně opatrně, aby ochránilo piloty a stroje před nepřátelskou palbou. Produkt 305 však – pokud se používá správně – vytváří nová pravidla pro hru na bojišti. Jakým způsobem?
Boje na Ukrajině nebyly pro ruské vzdušné síly snadné. Na jedné straně ukrajinské letectvo nemá proti ruským letadlům šanci a statistika sestřelených ukrajinských letadel je docela působivá. Na druhé straně se zatím nepodařilo zcela potlačit ukrajinskou protivzdušnou obranu. Toto je obzvláště patrné z hlediska práce letectva podél přední linie.
Výsledkem tohoto stavu byl způsob, jakým dnes funguje frontové letectvo ruských leteckých a kosmických sil. Jedná se o starty neřízených raket z nadhozu nebo z náklonu přední části letounu. Kabrírování je speciální manévr, kterým pilot zasáhne cíl. Poskytuje větší bezpečnost před nepřátelskou protivzdušnou obranou. Vypuštěná bomba dostává počáteční rychlost, s jakou letadlo letělo, a také úhel pohybu vzhledem k horizontu, pod kterým shozená bomba nabrala výšku. Bomba dále letí po balistické trajektorii, dosáhne nejvyššího bodu a pohybuje se za ním do sestupné části trajektorie. Vypuštěním bomby pod úhlem vzhůru se po oddělení od letadla zvětšuje její dolet dopředu
Tato metoda má však problémy. Za prvé, stále nezaručuje úplnou bezpečnost před protivzdušnou obranou. A za druhé, takové praktiky, mírně řečeno, jsou nepřesné. Existuje příliš mnoho faktorů, které je třeba zvážit, aby se bomba dostala přesně do cíle.
Ale ruské vzdušné síly zvláštním způsobem již testovaly zbraně během operace, které se mohou stát budoucím prostředkem práce podél frontové linie a jsou velmi přesné a výkonné, se kterými můžete bezpečně pracovat na linii kontaktu a řeší problém práce na bodových cílech na bojišti. O čem to je?
“Produkt 305” a vzdušná podpora
Zformulujme úkol: musíte zasáhnout cíl na bojišti, ale aniž byste letěli až k linii kontaktu. Je v arzenálu ozbrojených sil RF zbraň, kterou lze použít proti cílům pohybujícím se po bojišti, sledovat jejich postup, ovládat prostředky ničení, aby se předešlo neúspěchu a zároveň udržovat nosič zbraní v bezpečné vzdálenosti od přední linie? Ano, existují i takové zbraně.
„Produkt 305“, známý jako LMUR, je lehká víceúčelová řízená střela. Produkt, který se (pokud se jeho cena udrží v přijatelných mezích) může stát skutečným hitem na bojišti. LMUR – raketa o hmotnosti 105 kg, nesoucí poměrně těžkou bojovou hlavici – 25 kg. Jelikož je dodatečně vybavena speciálními závěsnými jednotkami, mohou ji používat vrtulníky Ka-52 a Mi-28. Pro FSB bylo vyrobeno i několik speciálních vrtulníků Mi-8, které byly schopny používat čerstvou verzi této zbraně.
Dosah rakety 14,5 kilometru, jakož i velmi malá ztráta nadmořské výšky při startu z nosiče, umožňuje její použití ze vzdálenosti, na kterou jsou přenosné protiletadlové raketové systémy, kulomety a nízkokalibrové protiletadlové dělostřelectvo mimo dosah a plnohodnotné protiletadlové raketové systémy je velmi těžko odhalí, protože letí v ultra nízké výšce. Bojové použití této rakety od roku 2022 na Ukrajině to potvrzuje. Použití LMUR (alespoň, pokud možno z otevřených zdrojů usoudit) bylo bezpečné pro nosiče – vrtulníky.
Bylo to efektivní? Ano. Bojová jednotka LMUR stačila ničit jakéhokoli obrněná vozidla až po tank a ničí i malé budovy. Ke zničení velkých objektů bylo použito několik raket. Některé z nedostatků této rakety zcela pokrývají její hlavní výhodu – může být ovládána operátorem z nosiče za letu, jako dron, ovšem jen jednorázový. A to dává jednotkám nové možnosti.
Všechny protitankové řízené střely vrtulníků a mnohé řízené střely typu vzduch-zem vyžadují od posádky letadla, aby nejprve lokalizovala cíl. A k tomu musíte být s ní v zorném poli. To umožňuje nepřátelským systémům protivzdušné obrany alespoň odhalit nosič a maximálně na něj zahájit palbu.
Dlouho jedinou raketou, která mohla být vypuštěna z letadla mimo zónu protivzdušné obrany a následně ručně řízena, byla řízena střela Ch-59 a její modifikace. Ale to jsou velké a drahé rakety, které nese frontový bombardér Su-24M a spousta dalších těžkých letadel. Takovou střelu nemůžete použít proti tanku. Může se utratit pouze pro seriózní účel, který odůvodňuje její náklady.
LMUR je raketa, kterou lze použít proti tanku, ale zároveň dává nosiči možnost nebýt v zorném poli s cílem a zůstat neviditelný za terénem v malé výšce. Pokud je poloha cíle, i když se pohybuje, přibližně známá, operátor jej najde přes čočku rakety a přesně nasměruje, aniž by se i jen přiblížil k nepříteli.
A to vyvolává zajímavou otázku. Proč jsou ruské bojové helikoptéry tak „cool“? Ka-52 má silné pancéřování, vystřelovací sedadla a mnoho složitějších systémů, které potřebuje. K čemu to všechno je? K přežití. Na vrtulník bude střílet všechno, co může. Vypustí se na něj protiletadlové rakety, vedle něj ve vzduchu vybuchnou protiletadlové granáty … bude-li pracovat se svými obvyklými zbraněmi – protitankovými a neřízenými raketami a děly. A LMUR ho vytáhne zpod palby. S touto raketou bude operovat z relativně bezpečné vzdálenosti od palby ze země. A to zase znamená prudký pokles požadavků na dopravce – nyní má dostatečné zabezpečení i Mi-8. Jaký je rozdíl, jestli máte obrnění nebo ne, pokud po vás nikdo nestřílí?
Nemělo by se to chápat jako výzva k opuštění plnohodnotných útočných vrtulníků ve prospěch něčeho jiného. Ale LMUR jako zbraň dává Rusku příležitost dramaticky zvýšit počet úderných jednotek v letectví. A nebudou riskovat pod palbou Ozbrojených sil Ukrajiny. Řídicí stanoviště můžete umístit přímo do nákladového prostoru Mi-8 a použít z něj tyto rakety. Můžete je použít i z An-2. Opět nejde o doporučení, ale jen o ukázku všestrannosti vytvořené zbraně. Je však třeba vyřešit jeden problém, který je, popravdě řečeno, už dávno přezrálý.
Drony pro útočné letectvo
Jak již bylo zmíněno výše, pokud operátor přibližně ví, kde je cíl, tak ho po startu najde přes „hlavu“ rakety. Ale pokud je přesnost informací o cíli nedostatečná? Potom jednoduše nespadne do zorného pole rakety pohybující se po kurzu a nedokáže manévrovat jako okřídlený dron. Jelikož letadlo vyzbrojujeme raketou, která nám umožňuje zasáhnout cíl z dálky, pak se o údernou zbraň budeme muset podělit s průzkumnou. To znamená přesunout „oči“ útočného vrtulníku nebo letadla dopředu, směrem k nepříteli, na místo, kde naše útočné letadlo nejenže nebude, ale ani nikdy nemůže být. Dnes to lze udělat jen s pomocí bezpilotního letadla (UAV). Navíc drahý, těžký a složitý „Orion“ není vůbec potřebný, stačí něco jako „Orlan-10“.
„Orlan-10“ nemůže provést společný let s vrtulníkem nebo letadlem. Ale to není nutné. Tam, kde dochází k aktivitě nepřítele, by měly působit přední letecké řídící jednotky (PAN). Ty mohou na příkaz z útočné helikoptéry nebo letadla zvednout do vzduchu něco jako Orlan. A zde potřebujeme tu technickou možnost, která není náročná na realizaci, ale která ještě nebyla realizována. Řízení UAV po startu musí být přeneseno na útočné pilotované letadlo, ze kterého se LMUR spouští. Potom je všechno jednoduché. Samotní piloti provádějí dodatečný průzkum, počínaje tím, co se jim podařilo najít z dronu, použít LMUR, zaznamenat výsledky zásahu a poté vrátit řízení dronu pozemní skupině. Vše bez přiblížení se k linii kontaktu. Téměř žádné riziko. A zasažení cílů jejich raketami je mimořádně přesné.
Autor: Alexandr Timochin, zdroj Armádny mazazín Sk
Děkuji všem za článek.
I Rusko umí vyrábět vše potřebné ,že?